Gobierno de La Rioja

Núm. 125
BOLETIN OFICIAL DE LA RIOJA
Jueves 30 de septiembre de 2004
AYUNTAMIENTO DE PRADEJÓN
III.C.40

Ordenanza de trafico y utilización de las vías publicas en el termino municipal de Pradejón

Transcurrido el plazo para la presentación de reclamaciones contra el acuerdo adoptado por el Pleno Corporativo en sesión celebrada el 28 de junio de 2004, y publicado en el Boletín Oficial de La Rioja nº 87 del 10 de julio, anuncio relativo a la aprobación inicial de la Ordenanza de trafico y utilización de las vías publicas en el termino municipal de Pradejón, sin que se haya formulado reclamación alguna, de conformidad con lo establecido en el artículo 49, de la Ley 7/1985, de 2 de abril reguladora de las Bases de Régimen Local, se eleva a definitivo dicho acuerdo, insertándose a continuación el texto íntegro del acuerdo y de la Ordenanza, en cumplimiento de lo preceptuado en el artículo 70.2, entrando en vigor una vez transcurrido el plazo previsto en el artículo 65.2 de la citada Ley 7/85.

Contra dicho acuerdo podrá interponerse recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de La Rioja en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente al de la presente publicación en el Boletín Oficial de La Rioja, en la forma que establece la Ley reguladora de dicha Jurisdicción, sin perjuicio de que pueda interponer cualquier otro que se estime pertinente.

En Pradejón a 22 de septiembre de 2004.- El Alcalde en funciones, Doña Antonia García Ruiz.

Ordenanza de trafico y utilización de las vías publicas en el termino municipal de Pradejón.-

Ámbito de aplicación

Art. 1º.- La presente ordenanza, que completa lo dispuesto por le Real Decreto Legislativo 339/90. De 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Vial será de aplicación en todas las vías publicas urbanas de la localidad.

Señalización

Art. 2º.- 1.- La señalización preceptiva se efectuará de forma especifica, para tramos concretos de la red viaria municipal, o de forma general para toda la población, en cuyo caso las señales se colocaran en todas las entradas a esta.

2. -Las señales que existen a la entrada de las zonas de circulación restringida rigen en general para todo el interior de sus respectivos perímetros.

3. -Las señales de los Agentes encargados de la vigilancia del trafico prevalecerá sobre cualquiera otras.

Art. 3º.- 1.- No se podrá colocar señal preceptiva o informativa sin la previa autorización municipal. 2.- Tan solo se podrán colocar señales informativas que, a criterio de la Autoridad Municipal, tengan un auténtico interés general.

3.- No se permitirá la colocación de publicidad en las señales o al costado de estas.

4.- Se prohíbe la colocación de panfletos, carteles, anuncios o mensajes en general que impidan o limiten a los usuarios la normal visibilidad de semáforos o señales o que puedan distraer su atención.

Art.4º.- El Ayuntamiento procederá a la retirada inmediata de toda aquella señalización que no este debidamente autorizada o no cumpliese las normas en vigor.

Actuaciones especiales de los agentes encargados de la vigilancia del trafico.

Art. 5º - Los Agentes encargados de la vigilancia de trafico, por razones de seguridad y orden publico, o para garantizar la fluidez de la circulación, podrán modificar eventualmente la ordenación, existente en aquellos lugares donde se produzcan grandes concentraciones de personas o vehículos y también en casos de emergencia. Con este fin, se podrán colocar o retirar provisionalmente las señales que sean convenientes, así como tomar las oportunas medidas preventivas.

Obstáculos en la vía publica

Art.6º.- 1.- Se prohíbe la colocación en la vía publica de cualquier obstáculo u objeto que pueda estorbar la circulación de peatones o vehículos.

2. - No obstante lo anterior, por causas debidamente justificadas, podrán autorizan ocupaciones temporales de la vía publica en los lugares en los que, no generándose peligro alguno por la ocupación, menos trastorno ocasionen al trafico.

Art.7º.- Todo obstáculo que distorsione la plena circulación de peatones o vehículos habrá de ser convenientemente señalizado.

Art.8º.- A) Por parte de los Agentes Municipales se podrá proceder a la retirada de los obstáculos cuando:

1. Entrañen peligro para los usuarios de las vías.

2. No se haya obtenido la correspondiente autorización.

3. Su colocación haya devenido injustificada.

4. Haya transcurrido el tiempo autorizado o no se cumplieron las condiciones fijadas en la autorización.

B) Los gastos producidos por la retirada de los obstáculos, así como por su señalización especial, serán a costa del interesado.

Peatones

Art.9º.- Los peatones circularan por las aceras, guardando preferentemente su derecha. Si la vía publica careciese de aceras, los peatones transitaran por la izquierda de la calzada.

Estacionamiento

Art. 10º.- El estacionamiento de vehículos se regirá por las siguientes normas:

1.Los vehículos se podrán estacionar en fila, es decir, paralelamente a la acera; en batería, perpendicularmente a aquella; y en semibateria, oblicuamente.

2. En ausencia de señal que determine la forma de estacionamiento, este se realizara en línea.

3. En los lugares habilitados par estacionamiento con señalización en el pavimento, los vehículos se colocaran dentro del perímetro marcado.

4. Los vehículos, al estacionar, se colocaran tan cerca de la acera como sea posible, aunque dejando un pequeño espacio para permitir la limpieza de aquella parte de la calzada.

5. En todo caso, los conductores habrán de estacionar su vehículo de manera que no pueda ponerse en marcha espontáneamente.

Art. 11º. - Queda absolutamente prohibido estacionar en las siguientes circunstancias.

1 . En los lugares donde lo prohíben las señales correspondientes.

2 . En aquellos lugares donde se impida o dificulte la circulación.

3 . Donde se obligue a los otros conductores a realizar maniobras antirreglamentarias.

4 . En doble fila, tanto si en la primera se halla un vehículo como un contenedor u otro objeto o algún elemento de protección.

5. En cualquier otro lugar de la calzada distinto al habilitado par el estacionamiento.

6. En las calles donde la calzada no permita el paso de una columna de vehículos.

7. En las esquinas de las calles cuando se impida o dificulte el giro de cualquier otro vehículo.

8. En condiciones que estorbe la salida de otros vehículos estacionados reglamentariamente.

9. En los espacios de la calzada destinados a los viandantes.

10. En las aceras, andenes, refugios, paseos centrales o laterales y zonas señalizadas con franjas en el pavimento, tanto si es parcial como total la ocupación.

11. Al lado de los andenes, refugios, paseos centrales o laterales y zonas señalizadas con franjas en el pavimento.

12. En aquellos tramos señalizados y delimitados como parada de transporte publico o escolar, de taxis, zonas de carga y descarga, vados y zonas reservadas en general.

13. En el mismo lugar por mas de ocho días consecutivos.

14. En las zonas que, eventualmente, hayan de ser ocupadas por actividades autorizadas o en las que hayan de ser objeto de reparación, señalización o limpieza. En estos supuestos la prohibición se señalizara convenientemente y con antelación suficiente siempre que sea posible.

Art. 12º.- En las calles con capacidad máxima para dos columnas de vehículos y sentido único de circulación, los vehículos serán estacionados a un solo lado de la calle, a determinar por la Autoridad Municipal.

Art. 13º.- Si, por incumplimiento de lo prevenido en el apartado 13 del Art. 11, un vehículo resultase afectado por un cambio de ordenación del lugar donde se encuentra, cambio de sentido o de señalización, realización de obras, o cualquier otra variación que comporte, en definitiva, su traslado al Deposito Municipal o, en su defecto, a otro lugar de estacionamiento autorizado, el conductor será responsable de la nueva infracción cometida.

Art. 14º.- 1. Los titulares de autorizaciones municipales de estacionamiento en zonas reservadas para disminuidos físicos, podrán estacionar sus vehículos sin limitación de tiempo.

2. Si no existiera ninguna zona reservada par el estacionamiento por disminuidos físicos cerca

del punto de destino de tales conductores, los Agentes Municipales permitirán el estacionamiento en aquellos lugares en los que menos perjuicio se cause al transito, pero nunca en aquellos en los que el estacionamiento prohibido suponga, en virtud de lo prevenido por esta Ordenanza, causa de retirada del vehículo.

Retirada de vehículos de la vía publica

Art. 15º. - Los Agentes encargados de la vigilancia del trafico, proceder, si el obligado a efectuarlo no lo hace, a la retirada del vehículo de la vía y su traslado al Deposito Municipal de Vehículos en los siguientes casos:

1 . Siempre que constituya peligro o cause grabe trastorno a la circulación o al funcionamiento de algún Servicio Publico y también cuando se pueda presumir razonablemente su abandono en la vía publica.

2. En caso de accidente que impida continuar la marcha

3. Cuando haya estado inmovilizado por deficiencias del propio vehículo

4. Cuando, inmovilizado un vehículo, de acuerdo con lo que dispone el Art. 67.1, párrafo tercero del R.D.L. 339/1990, de 2 de marzo, el infractor persistiera en su negativa a depositar o garantizar el pago del importe de la multa.

Art. 16º.- A titulo enunciativo pero no limitativo se consideran incluidos en el apartado 1, A) del articulo 71 del RDL. 339/1990, de 2 de marzo y, por tanto, justificada la retirada del vehículo, los casos siguientes:

1. Cuando el vehículo estuviese estacionado en doble fila sin conductor.

2. Cuando obligue a los otros conductores a realizar maniobras excesivas, peligrosas o antirreglamentarias.

3. Cuando ocupe total o parcialmente un vado, durante el horario señalado.

4. Cuando este estacionado en zona reservada para carga y descarga, durante las horas de su utilización.

5. Cuando este estacionado en una parada de transporte publico señalizada y delimitada.

6. Cuando este estacionado en lugares expresamente reservados a servicios de urgencia y seguridad.

7. Cuando este estacionado delante de las salidas de emergencia de locales destinados a espectáculos públicos durante las horas que se celebren.

8. Cuando este estacionado total o parcialmente encima de una acera, anden, refugio, paseo, zona de precaución, o zona de franjas en el pavimento, careciendo de autorización expresa.

9. Cuando impida la visibilidad de las señales de trafico al resto de los usuarios de la vía.

10. Cuando este estacionado en un paso de peatones señalizado.

11. Cuando este estacionado en un punto donde este prohibida la parada.

12. Cuando impida el giro u obligue a hacer especiales maniobras para efectuarlo.

13. Cuando impida la visibilidad del transito de una vía a los conductores que acceden de otra.

14. Cuando obstruya total o parcialmente la entrada a un inmueble.

15. Cuando este estacionado en plena calzada.

16. Cuando este estacionado en una calle de peatones fuera de las horas permitidas, salvo los estacionamientos expresamente autorizados.

17. Siempre que, como en todos los casos anteriores, constituya peligro o cause grave deterioro a la circulación o al funcionamiento de algún servicio publico.

Art. 17º. - Los Agentes encargados de la vigilancia del trafico, también podrán retirar los vehículos de la vía publica en los siguientes casos:

1. Cuando estén estacionados en un lugar reservado para la celebración de un acto publico debidamente autorizado.

2. Cuando resulte necesario para la limpieza reparación o señalización de la vía publica.

3. En casos de emergencia.

Estas circunstancias se harán advertir, en su caso, con el máximo tiempo posible, y los vehículos serán conducidos a lugar autorizado mas próximo, con indicación a sus conductores de la situación de estos. El mencionado traslado no comportara pago alguno, cualquiera que sea el lugar donde se lleve el vehículo.

Art. 18º .- Sin perjuicio de las excepciones previstas, los gastos que se originen como consecuencia de la retirada del vehículo y su estancia en el Deposito Municipal serán por cuanta del titular, que habrá de abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devolución del vehículo, sin perjuicio del derecho a interponer los recursos que correspondan.

Art. 19º.- La retirada del vehículo se suspenderá, si el conductor comparece antes que la grúa haya iniciado su marcha con el vehículo enganchado y tome las medidas necesarias por hacer cesar la situación irregular en la cual se encontraba efectuando los pagos correspondientes si fuera necesario.

Vehículos abandonados

Art.20º.- Se considera que un vehículo esta abandonado si existe alguna de las circunstancias siguientes:

1. Que este estacionado por un periodo superior a quince días en el mismo lugar de la vía.

2. Que presente desperfectos que permitan presumir racionalmente su abandono.

Art.21º.- 1. Los vehículos abandonados serán retirados y llevados al Deposito Municipal, e inmediatamente se iniciaran los trámites tendentes a la determinación de su titular, a quien se le ordenara la retirada del vehículo debiendo efectuarla en el plazo de un mes desde la notificación

2 . Loas derechos correspondientes al traslado y permanencia serán por cuenta del titular.

3. Si el propietario se negase a retirar el vehículo, por el Ayuntamiento se procederá a la enajenación del mismo para hacerse cargo de los gastos originados.

Medidas especiales

Art.22º .- Cuando circunstancias especiales lo requieran se podrán tomar las oportunas medidas de ordenación del transito, prohibiendo o restringiendo la circulación de vehículos, o canalizando las entradas a unas zonas de la población por determinadas vías, así como reordenando el estacionamiento.

Art.23º.- Atendiendo a las especiales características de una determinada zona de la población, la Administración Municipal podrá establecer la prohibición total o parcial de la circulación o estacionamiento de vehículos, o ambas cosas, a fin de reservar todas o algunas de las vías publicas comprendidas dentro de la zona mencionada a su utilización exclusiva por los residentes en las mismas, vecinos en general, peatones, y otros supuestos.

Art.24º.- En tales casos, las calles habrán de tener la oportuna señalización a la entrada y a la salida, sin perjuicio de poderse utilizar otros elementos móviles o fijos que impidan la circulación de vehículos en la zona afectada.

Art.25º.- Las mencionadas restricciones podrán:

1. Comprender la totalidad de las vías que estén dentro de su perímetro o solo alguna de ellas.

2. Limitarse o no a un horario preestablecido.

3. Ser de carácter diario referirse solamente a un numero determinado de días.

Art.26º.- Cualquiera que sea el carácter y alcance de las limitaciones dispuestas, estas no afectaran la circulación ni estacionamiento de los siguientes vehículos.

1. Los del servicio de Extinción de Incendios y Salvamento, Los de Policía y Agentes Municipales, las Ambulancias y, en general, los que sean necesarios para la prestación de Servicios Públicos

2. Los que transporten enfermos o impedidos a o desde un inmueble de la zona.

3. Los que transporten viajeros, de salida o llegada, de los establecimientos de la zona.

4. Los que en la sean usuarios de garajes o aparcamientos públicos o privados autorizados.

5. Los autorizados para la carga y descarga de mercancías .

Paradas de transporte publico

Art.27º-.- 1. La Administración Municipal determinara los lugares donde deberán situarse las paradas de transporte publico, escolar, o de taxi.

2. No se podrá permanecer en aquellas mas tiempo del necesario para subida o bajada de pasajeros

Carga y descarga

Art.28º.- La carga y descarga de mercancías únicamente podrá realizarse en los lugares habilitados al efecto. La Alcaldía podrá determinar zonas reservadas para carga y descarga.

Vados

Art.29º.- El Ayuntamiento autoriza las reservas de la vía publica necesarias para la entrada a garajes, fincas e inmuebles. Dichas reservas abran de estar señalizadas convenientemente.

Contenedores

Art.30º.- Los contenedores de recogida de muebles o enseres, los de residuos de obras y los desechos domiciliarios habrán de colocarse en aquellos puntos de la vía publica que se determinen por parte del órgano Municipal competente. En ningún caso podrá estacionarse en los lugares reservados a tal fin.

Precauciones de velocidad en lugares de afluencia

Art. 31º. - En las calles en las que se circule por un solo carril y en todas aquellas en las que la afluencia de peatones sea considerable, así como en las que están ubicados centros escolares, los vehículos reducirán su velocidad a la adecuada y tomaran las precauciones necesarias.

Motocicletas y ciclomotores

Art.32º.- Las motocicletas y ciclomotores no podrán circular entre dos filas de vehículos de superior categoría ni entre una fila y la acera. Tampoco podrán producir molestias apasionadas por aceleraciones bruscas, tubos de escape alterados y otras circunstancias anormales.

Bicicletas

Art.33º.- 1. Las bicicletas podrán circular por las aceras, andenes y paseos aunque no se disponga de un carril especialmente reservado para esta finalidad, pero los peatones tendrán preferencia en todo caso. Si circularan por la calzada, lo harán tan cerca de la acera como sea posible, excepto cuando hubiere carriles reservados a otros vehículos. En este caso, circularan por el carril contiguo al reservado. En los parques públicos y calles peatonales, lo harán por los caminos indicados. Si no es así, no excederán la velocidad normal de un peatón. En cualquier caso estos gozaran de preferencia.

Usos prohibidos en las vías publicas

Art.34º.- No se permitirán en las zonas reservadas al transito de peatones ni en las calzadas los juegos o diversiones que puedan representar un peligro para los transeúntes o para las personas que los practiquen. Los patines, patinetes, monopatines, bicicletas o triciclos infantiles y similares, ayudados o no por motor, podrán circular por aceras, andenes y paseos, adecuando se velocidad a la normal de un peatón y estarán sometidos a las normas establecidas en el Art. 9 de esta Ordenanza.

Procedimiento

Art.35º.- Las infracciones a las disposiciones de Ordenanza, serán sancionadas por el Alcalde con multa, de acuerdo con las cuantías previstas en el cuadro anexo a esta Ordenanza sobre los hechos denunciables que se expresan . En cuanto al procedimiento sancionador a seguir, será de aplicación lo dispuesto en el RD Leg. 339/90, de 2 de marzo, y el Titulo IX de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, modificada por ley 4/99, de 13 de enero.

Art.36º.- Las resoluciones dictadas en expedientes sancionadores pondrán fin a la vía administrativa y serán susceptibles de recurso de reposición, que se interpondrá de acuerdo con lo que disponen la Ley de Procedimiento Administrativo y la Ley Reguladora de la Jurisdicción Contencioso Administrativa ante el mismo órgano que dicto el acto administrativo objeto de la impugnación.

Disposición final

Primera.- Será de aplicación supletoria, en lo no dispuesto por esta Ordenanza y en lo que proceda el RD Leg. 339/1990, de 2 de marzo por el que se aprueba el Texto Articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, modificado por la Ley 19/2001, de 19 de diciembre, y normas que se dicten en su desarrollo.

Segunda- La presente Ordenanza entrará en vigor a partir del día siguiente a la publicación integra de su texto en el Boletín Oficial de La Rioja, una vez aprobada definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento o bien transcurrido el plazo previsto en el articulo 49 de la Ley de Bases del Régimen Local.

Anexo



Hecho denunciado Sanción
Infracciones de movimiento
No respetar las señales semafóricas:
Sin peligro 60
Con peligro 150
No respetar preferencia de paso 150
No respetar señal Stop
Sin peligro 60
Con peligro 150
No respetar señal de ceder el paso:
Sin peligro 60
Con peligro 150
Entorpecer cruce: 60
Circular por zonas peatonales 60
Circular por aceras 60
Circular por dirección contraria
Sin peligro 60
Con peligro 150
Conducir realizando competencias de velocidad 300
Conducción temeraria 300
Infracciones estáticas
Estacionar en lugar prohibido 30
Estacionar en parada de autobús o vehículos de servicio público 60
Interrumpir un carril en marcha o vértice de chaflán en vía básica 60
Estacionar en intersección 60
Estacionar en doble fila 30
Estacionar sobre la acera 30
Estacionar invadiendo el paso de peatones 60
Estacionar en vado 60
Estacionar ocupando mas de un espacio en zona de señalización horizontal 30
Estacionar impidiendo el paso de vehículos 60
Estacionar dificultando el paso de vehículos 30
Estacionar en plena vía 60
Otras infracciones
No utilizar el casco en ciclomotores y motocicletas 95
No utilizar luces de cruce en ciclomotores y motocicletas 30
Conducir utilizando cascos o auriculares conec-
tados a aparatos reproductores 90
Emitir sonido excesivos como consecuencia de
modificaciones o deterioro en vehículos 60

- Las infracciones derivadas del incumplimiento de la obligación de haber obtenido licencia o permiso de conducción, de asegurar los vehículos a motor y de presentación de la documentación acreditativo de la existencia del seguro obligatorio se sancionaran por los correspondientes órganos territoriales.

- Las sanciones de multa previstas en el presente cuadro podrán hacerse efectivas antes de que se dicte resolución de¡ expediente sancionador, con una reducción del 30 por 100 sobre la cuantía correspondiente que se haya consignado correctamente en el boletín de denuncia por el Agente o, en su defecto, en la notificación posterior de dicha denuncia por el instructor del expediente. Cuando el infractor no acredite su residencia habitual en territorio Español, el Agente denunciante fijara provisionalmente la cuantía de la multa y, de no depositarse su importe o garantizarse su pago por cualquier medio admitido en derecho, inmovilizara el vehículo. En todo caso se tendrá en cuenta la reducción del 30 por ciento, El pago de la multa podrá efectuarse en moneda de curso legal en España o de cualquier otro país con quien España mantenga tipo oficial de cambio.

- Para las sanciones no reflejadas en el presente cuadro de multas, se estará a lo dispuesto en el Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo en el que se promulgo el texto articulado de la Ley sobre Trafico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad vial,, modificado por la Ley 19/2001, de 19 de diciembre y posteriores reformas.

¿Te ha resultado útil el contenido de esta página?
¡Gracias por tu valoración!
Al 64% de las personas esto les resultó útil.
Subir